轩逸的隔音效果 在同级别的车型中表现不错，但存在一些差异和不足。以下是一些具体的评价：
多层隔音材料：
轩逸在隔音方面下了功夫，使用多层隔音材料让车内格外安静，这点比同级别的日系车强不少。
噪音测试表现：
在噪音测试中，轩逸表现优于英朗。怠速噪音为41.6分贝，60-120公里/小时的噪音控制优于英朗的三缸发动机，尽管120公里时速稍有差距，但整体表现较为出色。其CVT变速箱的低转速设计有助于降低噪音传递。
高速行驶隔音：
尽管轩逸在高速行驶时的隔音表现可能略逊于英朗，但整体来看，它的隔音性能还是经过了优化。特别是在四缸发动机的低噪音控制下，在其他时速下，轩逸的表现优于英朗的三缸发动机，为驾驶者提供了更静谧的车内环境。
胎噪和风噪：
部分车主反馈指出，轩逸在使用过程中，隔音效果和异味问题较为突出。特别是在高速行驶或加速时，隔音问题显得尤为明显，轮胎噪音和风噪可能会影响驾驶者的心情。
车主评价：
在轩逸论坛中，有较多车主认为轩逸的隔音效果非常好，尤其是在车门紧闭行车时，车速在40以内基本安静，但往上就明显有轮胎噪音。
综合来看，轩逸的隔音效果在同级车中属于中上水平，尤其在低速和中速行驶时表现出色。然而，高速行驶时的隔音表现还有待提升，尤其是胎噪和风噪问题较为明显。如果对隔音效果有较高要求，可以考虑进行进一步的隔音处理。