汽车牵引力的计算公式是 F=P/V，其中：
F 是牵引力，单位是牛顿（N）；
P 是发动机的功率，单位是瓦特（W）；
V 是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）。
这个公式的物理意义是，发动机的功率（P）除以汽车匀速运动的速度（V），得到的结果就是牵引力（F）。
示例计算
假设一辆汽车的发动机功率为 100 千瓦（kW），汽车匀速行驶的速度为 20 米/秒（m/s），那么牵引力计算如下：
[ F = frac{P}{V} = frac{100 times 1000}{20} = 5000 text{ N} ]
因此，该汽车在匀速行驶时的牵引力为 5000 牛顿。
其他影响因素
在实际应用中，汽车的牵引力不仅取决于发动机的功率和速度，还受到以下因素的影响：
传动比：
传动比决定了发动机输出扭矩到车轮的传递效率，影响牵引力的大小。
车轮半径：
车轮半径越小，车轮与地面的接触面积越小，摩擦力越小，从而影响牵引力。
轮胎与地面的摩擦系数：
摩擦系数越大，摩擦力越大，牵引力也越大。
汽车重量：
汽车重量越大，重力对车轮的向下作用力越大，摩擦力也越大，从而影响牵引力。
空气阻力：
汽车在高速行驶时，空气阻力也会对牵引力产生影响。
综合考虑这些因素，可以更准确地计算汽车在不同工况下的牵引力。