蓄电池过压的原因通常包括以下几点：
充电器电压设置过高：
如果用户将充电器电压调到大于铅酸蓄电池允许充电的电压范围，电池就会受到过度充电，导致电压升高。
充电器电流设置过大：
如果充电器电流设置过大，而电池不能及时将大量能量转化为化学能，就会导致电压升高并产生过量的气体。
电池老化：
铅酸蓄电池在使用寿命较长并经过多次充放电后，会降低电池的容量，电池内部电阻增加，导致充电过程中电压升高。
车辆供电系统问题：
车辆的供电系统出现问题，可能导致充电电压异常升高。
电池过冲：
如果电池在充电过程中电压上升过快，超过了其额定电压的115%左右，应停止充电，否则可能导致电池过压。
电压调节器损坏：
如果发电机的电压调节器损坏，可能导致充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。
内部故障：
单体蓄电池内部存在故障，如短路或漏电等，也可能导致过压。
处理蓄电池过压的方法包括：
检查充电器电压设置是否正确，确保其在电池允许的范围内。
检查充电器电流设置是否过大，适当减小电流。
检查电池是否老化，必要时更换电池。
检查车辆供电系统，排除故障。
如果电池过冲，应立即停止充电。
检查电压调节器是否损坏，必要时更换。
建议定期检查和维护蓄电池，确保其工作在正常的电压范围内，以延长电池的使用寿命和安全性。