大众途昂的发动机性能评价存在一些分歧，以下是有关途昂发动机性能的总结：
发动机类型和性能
2.0升涡轮增压发动机 （EA888系列）：
低功率版本：最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。
高功率版本：最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。
2.5升涡轮增压发动机 （EA390系列）：
最大功率220kW/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750~3500rpm。
途昂2.5T车型上的EA390是专为途昂研发设计，也是首次搭载在大众车型上。
传动系统
途昂搭载的 7速湿式双离合变速器，以其迅捷的换挡速度和高效的能源转换，确保了车辆在不同路况下的流畅驾驶体验和响应性。
燃油经济性和环保性能
途昂的发动机采用先进的燃油喷射技术和智能启停系统，优化了燃油效率。
发动机符合严格的排放标准，采用废气再循环系统和选择性催化还原技术，确保环保。
问题和争议
一些用户反映途昂存在烧机油和漏机油的问题，以及7速湿式双离合变速箱在耐用性和抗造性能上不如传统自动变速箱。
电池使用寿命和高昂的维修成本也是车主们关注的问题。
总结
途昂的发动机在性能上得到了消费者的广泛赞誉，特别是在动力输出和燃油经济性方面表现出色。然而，一些用户提到的烧机油和漏机油问题，以及变速箱的耐用性问题，是潜在的用户顾虑。