空挡踩油门对汽车发动机和变速箱的影响主要包括：
加速积碳形成：
积碳主要在发动机内部的狭窄缝隙中形成，如活塞环、喷油嘴和气门。空挡踩油门时，气流冲刷力度不足，无法有效清除这些部位的积碳，反而可能因为供油过量导致更多积碳生成。
发动机磨损：
空挡状态下发动机转速升高，内部部件如活塞、连杆等承受较大惯性力，长期这样操作会加速这些部件的磨损和疲劳，可能缩短发动机寿命。
燃油浪费：
空挡踩油门时，尽管发动机转速升高，但车辆没有实际行驶，燃油消耗没有产生有效的动力输出，导致燃油浪费。
变速箱受损：
长时间空挡踩油门可能增加变速箱输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损风险，甚至可能导致异响和烧蚀问题。
行驶稳定性下降：
空挡踩油门可能导致发动机输出功率突然增大，影响车辆的行驶稳定性。
发动机过热：
发动机在高转速下运行时，产生的热量增多，没有有效动力输出时，可能导致发动机过热。
因此，不建议在空挡状态下踩油门。正确的驾驶习惯是保持发动机在适当的负载下运行，并适时使用挡位以维持发动机的效率和寿命。