燃油传感器有多种作用，主要包括以下几点：
压力转换
燃油传感器的主要作用是将油的压力转换成电信号。这种转换是通过传感器内部的敏感元件实现的，当油压作用在传感器的膜片上时，膜片会产生与介质压力成正比的微位移，导致传感器的电阻或其他电学特性发生变化，从而将机械信号转换为电信号。
信息显示与警告
燃油传感器将转换后的电信号传递到采集装置或汽车的仪表盘上，以便驾驶员能够直观地了解燃油的液位或压力情况。当油量不足时，传感器会发出警告，提醒驾驶员及时加油，避免因油量不足而导致车辆无法正常行驶。
系统控制
燃油传感器收集到的数据会发送到车辆的电子控制单元（ECU），帮助系统判断当前的燃油压力是否正常，并根据需要调节燃油泵的工作状态，确保发动机能够正常运转。此外，传感器还可以控制喷油器的供油压力，使喷油器能够恒定地提供适量的燃油，从而提高燃油的利用效率。
油量监测
有些燃油传感器（如燃油液位传感器）不仅监测燃油的压力，还监测燃油的液位。这些传感器将液位信息传输到仪表盘，使驾驶员能够了解油箱内的燃油剩余量，及时进行加油。
故障诊断
通过诊断设备（如OBD接口连接的诊断仪）可以读取燃油传感器的输出数据，检测其是否正常工作。如果传感器失灵，仪表盘上的警告灯会亮起，提示驾驶员及时进行维修。
综上所述，燃油传感器在汽车和其他工业应用中扮演着重要角色，它们不仅能够提供关键的燃油压力和液位信息，还能通过反馈机制保障系统的正常运行和行车安全。