减速机外壳的主要作用是 组织减速器各传动件和使差速器发挥效能。具体来说，减速器壳体在铸造后处理不充分而残留的应力或保修时拆装不善可能会导致问题。此外，减速机外壳作为传动零件的基座，具有足够的刚度和强度，同时起到保护、支撑和固定内部部件的作用。上箱盖和下箱盖用螺栓联接成一体，箱体制成沿轴心线水平剖分式，便于轴系部件的拆卸和安装。轴承座的联接螺栓应靠近轴承座孔，以保证减速机安置在基础上的稳定性。减速机壳体上还可以找到安装孔，以便将减速机固定在机器上。
因此，减速机外壳不仅能够承受很大的径向力和轴向力，还要将增大的扭矩通过差速器、半轴而传至驱动车轮，各种力和力矩所构成的交变载荷均通过轴和轴承作用在减速器壳体上。同时，减速机外壳的设计和保护对于确保减速机的稳定运行和使用寿命至关重要。