液压缸常用的密封圈有以下几种类型：
O型圈
用途：主要用于静密封，耐温范围通常在-30℃至120℃之间，速度可达15m/s。
特点：结构简单，材质为橡胶，耐磨性能相对较差，适用于低压和低速场合。
唇形密封件
U型密封圈：
用途：主要用于活塞杆密封，防止液压油外漏。
特点：密封性能较好，但单独使用易翻滚，通常与支撑环一起使用，由聚氨酯或丁腈橡胶制成。
V型密封圈：
用途：需要配合支承环和压环使用，适用于高压、高速的液压缸。
特点：密封性能好，结构复杂，摩擦阻力较大。
YX型密封圈：
用途：截面高度与宽度之比大于2，分为孔用和轴用两种，适用于高压、高速变压及快速运动的液压缸。
特点：密封性能优越，单独使用时不会翻滚，耐压性和工作稳定性高。
组合密封件
蕾形圈：
用途：由O型圈和Y型圈叠加构成，适用于高压、高速的液压缸。
特点：依靠自身变形产生高初始接触应力，阻止无压力液体泄漏。
格来圈：
用途：由O型圈和方形密封圈叠加构成，分为孔用和轴用两种。
特点：产生高初始接触应力，阻止无压力液体泄漏，适用于高压场合。
斯特封：
用途：由O型圈和特殊形状的矩形密封圈组成，具有单向密封作用。
特点：密封性能好，摩擦阻力小，工作平稳。
防尘圈
用途：用于防止灰尘和其他杂质进入液压缸内部，通常用于轴用，耐温范围在-40℃至110℃之间，速度可达0.5m/s。
挡圈
用途：用于静密封，耐温范围在-30℃至120℃之间，通常与O型圈一起使用。
根据液压缸的工作压力、温度、速度以及具体应用需求，可以选择合适的密封圈类型。例如，高压、高速运动的液压缸通常需要使用V型、YX型或组合密封件，而低压、低速场合则可以选择O型圈或唇形密封件。