广汽菲克（GAC Fiat Chrysler Automobiles，简称GAC FCA）是一家中外合资车企，由中国的广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）和意大利的菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）共同出资成立。以下是关于广汽菲克的一些信息：
发展历程
起步阶段：广汽菲克在成立初期，凭借快速的产品更新和精准的市场定位，在SUV市场取得了一定的成功。
销量表现：2017年，广汽菲克累计销量超过40万辆，成为当时增长最快的合资SUV品牌之一。
销量下滑：从2018年开始，广汽菲克的销量开始下滑，到2022年，销量跌至谷底，全年累计销量仅为6030辆，同比下滑78.36%。
财务困境：截至2022年9月30日，广汽菲克的总资产为73.22亿元，总负债高达81.13亿元，资产负债率达到110.80%，资不抵债。
破产清算：由于持续的财务困境，广汽菲克在2022年10月申请破产，并进入破产清算阶段。
车型与性能
车型：广汽菲克推出了包括Jeep自由光、自由侠、指南者及大指挥官等车型。
性能：广汽菲克车型在动力表现和操控性能上表现出色，部分搭载涡轮增压发动机的车型低转速时输出大扭矩，底盘调校扎实，悬挂和转向系统表现优秀。
可靠性：广汽菲克在制造工艺和零部件质量上有着严格的把控，整体可靠性水平较高。
用户反馈
正面评价：部分消费者对广汽菲克的Jeep车型，如指南者，有较高的满意度，认为其设计现代、辨识度高、内饰实用舒适。
负面评价：随着销量的下滑，广汽菲克的售后服务和保养成为问题，车主反映维修保养困难。
结论
广汽菲克在其发展的某个阶段曾经取得了不错的市场表现，但随着市场竞争加剧和内部管理问题，企业最终未能适应市场变化，走向了破产的道路。其车型在性能上有一定的竞争力，但在品牌影响力和市场占有率方面未能持续维持优势。