当前造价工程师市场存在较大缺口，主要表现在以下几个方面：
供需失衡：
市场对造价工程师的需求量远大于实际注册人数。截至2022年底，全国对造价工程师的需求已超过100万人次，而实际注册的造价工程师人数仅为10万左右。
专业人才培养不足：
一级造价工程师的培养周期较长，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。高校相关专业设置有限，实际工作中经验积累较慢，导致市场上合格的一级造价工程师数量相对较少。
技术更新快：
造价工程涉及的知识和技术不断更新，一级造价工程师需要不断学习新的法规、标准和工具。部分从业人员难以跟上技术发展的步伐，使得市场上具有最新知识和技能的一级造价工程师较为稀缺。
跨学科能力要求高：
一级造价工程师的工作涉及到法律、经济、管理等多个领域，需要具备较强的跨学科综合能力。能够同时掌握多个领域知识的造价工程师并不多，这也是造成人才缺口的一个重要原因。
政策影响：
一个造价工程师只能接受一个单位的聘用，这直接导致了市场存在严重的缺口。此外，国家对建设活动的单位有在册造价工程师才能从事相关业务的要求，未来可能还会有更多政策来规范企业资质审核。
地域分布不均：
在经济发达地区，如一线城市，对一级造价工程师的需求更为旺盛，而一些二三线城市或偏远地区则可能存在人才短缺的情况。
由于这些原因，造价工程师成为建筑、工程施工等企业竞相追逐的对象，不少企业甚至选择通过猎头公司来寻找合适的人才。同时，由于考取造价工程师证书的门槛较高，报考条件严格，每年报考人数虽多，但通过率低，进一步加剧了市场缺口。