针对“消防工程师加油规定”的问题，以下是详细回答：
加油加气站建筑防火通用要求
加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25小时，罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造。
加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物，应采取泄压措施。加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面并采取通风措施。
加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5米。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2米。
加油工艺及设施
加油站的汽油罐和柴油罐（撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。
储油罐应采用卧式油罐。
加油机不得设置在室内。
油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。
进油管应伸至罐内距罐底50mm~100mm处。进油立管的底端应为45°斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。
汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4米。沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.50米及以上。通气管管口应设置阻火器。当加油站采用油气回收系统时，汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外，尚应装设呼吸阀。通气管的公称直径不应小于50毫米。
站区内停车位和道路
CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应超过8米，且宜坡向站外。
加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。
灭火器配置
2台加气或加油机配2具不少于5公斤的干粉灭火器，其中加油机还可以配1具5公斤的干粉灭火器或1具6升的泡沫灭火器。
这些规定旨在确保加油加气站的安全运行，防止火灾和爆炸事故的发生，并保障人员和设备的安全。在实际操作中，应严格遵守这些规定，并进行定期检查和维护。