造价工程师需求较高，但存在一些因素导致实际招聘难度较大：
行业需求增长
随着我国经济的持续发展和基础设施建设的推进，对造价工程师的需求也在不断增加，导致人才供不应求。
职业吸引力不足
造价工程师的工作强度大，薪资待遇相对较低，影响了人才的流入。
建筑行业的整体不景气进一步削弱了考试热情，90后、00后逐渐对工程行业失去兴趣。
教育培训不足
我国高校和教育机构在造价工程专业方面的培养力度有待加强，导致人才储备不足。
市场变化
2021年起，随着造价资质取消，挂证市场被堵死，这一高光属性瞬间瓦解，市场需求从“显性”转为了“隐性”。
房地产行业的萎缩和相关岗位需求减少，行业吸引力下降。
持证人员行为
很多人持证却不从业，证书成了赚钱工具，导致实际从事造价工作的人才不足。
高缺考率并不等同于证书含金量下降，而是一次自发的行业筛选，留下的更多是对行业有追求的造价从业者。
政策影响
一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，只能在一个单位中为本单位或委托方提供工程造价专业服务，这限制了人才的流动性和市场需求。
人工智能发展
人工智能发展对预算能力的弱化，虽然目前不能完全取代人工预算，但趋势明显。
综上所述，造价工程师需求大，但实际招聘难度高，主要是由于职业吸引力不足、教育培训不足、市场变化及持证人员行为等多重因素的影响。建议相关企业和教育机构加强合作，提高培训质量，吸引更多人才投身造价工程师行业。同时，企业也应更加重视实际工作经验和能力，而不仅仅是证书。