造价工程师的改制主要包括以下几个方面：
增加注册条件：
除了原有的学历、工作经验和职业道德等条件外，还要求申请人具有通过国家统一考试的资格。
调整考试内容：
改革旨在更新培训体系和考试内容，确保培训内容与时俱进、紧密结合实际。具体包括定期举办行业培训班，邀请业内专家进行讲座和案例分析，以增加注册造价工程师的实践经验；调整考试科目，增加与项目管理、成本控制等相关的科目，以提高注册造价工程师的全面素质。
等级合并：
将原有的造价工程师初级、中级、高级等级进行合并，减少资质层次，形成统一的造价工程师职业资格。
能力导向：
强化对造价工程师实际工作能力的考核，推动从理论考试向实际操作能力的评价转变。
职称评定：
优化职称评定流程，使之更加科学合理，鼓励造价工程师根据自身能力和经验进行职业晋升。
继续教育：
改革后，造价工程师需要更加注重继续教育和专业知识的更新，以适应行业发展和能力提升的要求。
市场竞争力：
通过能力导向的考核，有助于提升造价工程师的整体素质和市场竞争力。
政策动态：
近年来，我国相关部门一直在积极推动造价工程师执业资格制度的改革，主要目标是简化造价工程师的资质类别，强化实际工作能力的要求，以及优化职称评定和职业晋升机制。
这些改革措施旨在提高造价工程师的专业水平和行业地位，促进建设行业的发展。建议相关从业人员关注官方发布的最新政策，以便及时了解并适应这些变化。