造价工程师市政实务的重点主要包括以下几个方面：
城镇道路分级
主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主。
次干路：与主干路结合组成干路网，以集散交通为主，兼有服务功能。
支路：宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。
按力学特性分类
柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
刚性路面：荷载作用下产生的弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度。
沥青路面结构组成
垫层：介于基层和土基之间，改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散荷载应力。
基层：路面结构中的承重层，承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
面层：直接与行人和大气相接触，承受行车荷载（较大的竖向力、水平力和冲击力）的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
道路结构分层
路面结构自上而下包括路面结构层和路基。
路面结构层一般包括面层、基层和垫层三个主要层次。
面层分为上面层、中面层和下（底）面层，基层分为上基层和下基层等。
路基的功能和性能要求
路基分类：材料（土方、石方、土石方），断面（路堤、路堑、半填半挖）。
路基填料的要求：高液限黏土、粉土及有机质细粒土不适合路基填筑，掺加石灰或水泥改善。
路基的功能和性能要求：在荷载和环境作用下不产生不均匀变形，主要指标为路基整体稳定性和变形量。
其他市政配套设施的造价控制
造价管理内容：涉及设计图纸、技术、质量、隐蔽验收、变更资料等。
造价控制核心：审查施工图纸，参与图纸会审和技术交底，依据记录进行预算调整。
施工技术与管理
道路、桥梁、隧道、给排水等市政基础设施的施工技术与管理是重点。
基坑支护施工、边坡支护、土钉墙支护等是常见的施工技术。
这些考点涵盖了市政实务的核心内容，对于备考造价工程师市政实务的考生来说，掌握这些知识点是非常重要的。建议考生结合实际工程案例，加深理解和应用。