造价工程师项目融资方式主要包括以下几种：
BOT（Build-Operate-Transfer）
基本概念：政府授予某项基础设施项目的特许权协议，本国或外国公司作为项目投资者和经营者，负责基础设施的建设，并在特许期内经营以获取商业利润，特许期满后移交给政府。
三种基本形式：
标准BOT（Build-Operate-Transfer）：建设-经营-移交。项目公司没有基础设施的所有权，只有建设和经营权。
BOOT（Build-Own-Operate-Transfer）：建设-拥有-经营-移交。项目公司在特许期内既有经营权又有所有权，特许期比标准BOT长。
BOO（Build-Own-Operate）：建设-拥有-经营。项目公司根据政府的特许权建设并拥有基础设施，但不移交。
PPP（Public-Private Partnership）
基本概念：政府与民营机构合作模式，强调长期合作关系，通过优势互补、风险分担和利益共享，共同承担项目建设和运营。
TOT（Transfer-Operate-Transfer）
基本概念：政府将已建成的基础设施项目的经营权和产权移交给投资者，投资者通过经营获取收益，期满后再将基础设施项目的所有权和经营权移交给政府。
ABS（Asset-Backed Securitization）
基本概念：通过组建特殊目的机构（SPV），将项目资产的未来现金流转化为证券，通过发行证券筹集资金。
PFI（Private Finance Initiative）
基本概念：政府与私营企业合作的项目投融资和建设管理模式，旨在引入私营企业的创新、资金和管理经验，提高公共项目的效率和质量。
这些融资方式各有优缺点，适用于不同的项目类型和需求。选择合适的融资方式需要综合考虑项目特点、政府政策、市场需求、融资成本等多方面因素。