关于造价工程师取消资质要求的问题，可以得出以下结论：
政策背景
2019年11月15日，国务院发布《国务院关于在自由贸易试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点的通知》，其中提到取消“工程造价咨询企业甲级资质认定”和“工程造价咨询企业乙级资质认定”。
2020年7月24日，住房和城乡建设部办公厅发布《关于印发工程造价改革工作方案的通知》，提出逐步停止发布预算定额。
2021年06月03日，国务院发布《国务院关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》，进一步明确取消工程造价咨询企业资质认定。
改革目的
改革的实质目的是放宽经营许可，加强过程监管，使造价证书更加实用，更专业地服务于行业。
取消资质要求有助于降低企业制度性交易成本，优化营商环境，并激发市场活力。
影响
取消资质要求并不意味着造价咨询企业不需要注册造价工程师，因为造价成果仍需要造价工程师签字盖章。
证书需求可能会减少，但工程项目对证书的需求依然存在，市场上持证人才供不应求。
取消资质认定有助于减少企业垄断，给中小型工程造价咨询公司和造价工程师更多机会。
未来趋势
取消资质要求后，造价证书的需求可能会有所减少，但不会完全消失。工程项目对证书的需求依然存在，持证人才供不应求的现象可能会变得更加严重。
未来的趋势可能是“拼人才、拼服务、拼实力、拼品牌”，证书与技能兼备将越来越成为造价咨询行业所需的人才。
综上所述，造价工程师取消资质要求是一个逐步推进的政策，其目的是减少企业制度性交易成本，优化营商环境，并激发市场活力。虽然证书需求可能会减少，但工程项目对证书的需求依然存在，持证人才供不应求的现象可能会变得更加严重。未来，造价咨询行业将更加注重人才、服务、实力和品牌的竞争。