二级建造师在路基施工中可能遇到的通病及其防治措施如下：
路基“弹簧” 现象
：路基表面出现明显的放射性裂纹（粘性土）或疏松（砂性土），从远处看，可以发现弹簧点处平坦度与正常压实面不同。
原因 不同性质的土壤混填施工，特别是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。 碾压过程中，脆弱层未及时发现并处理。 填土含水量过高，未进行晾晒便进行碾压。 防治措施
严格禁止不同性质的土壤混填施工，确保填土的均匀性。
在碾压过程中，如发现脆弱层，应及时去除并换填良性土壤重新碾压。
对局部的“弹簧”路基，可以在不影响行车及道路安全的情况下，对过湿土进行翻晒、掺配，待含水量适宜后再碾压成型。
加强路基路面的排水工作，将地下水位降至路基下50cm。
填土前去除混杂的杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。
边坡不稳 现象
：边坡局部或整体失稳，产生塌方或滑动。
原因 边坡顶部长期承受荷载。 未采取有效排水措施，导致地下水位抬高，土体力学参数降低。 填挖交界面处理不当。 防治措施
填筑路基前，必须疏通路基两侧的纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
路基施工应分层填筑、分层碾压，确保压实度满足要求。
构造物两侧的松铺厚度不得大于20cm，一般路段压实度不得大于30cm。
加强边坡的防护和加固，如设置护坡、锚杆等。
沉降 现象
：路基在行车荷载的反复作用下，出现不均匀沉陷。
原因 路基填土含水量过高或过低，未达到最佳含水量。 压实度不满足标准，存在“弹簧土”现象。 地基处理不当，如软土未进行有效处理。 防治措施
严格控制填土的含水量，确保在最佳含水量下进行碾压。
提高压实度，确保每个压实层都达到设计要求。
对软基进行有效处理，如换填、排水预压等。
加强路基的排水设计，防止水分在路基中积聚。
季节性冻土路基消失 现象
：在季节性冻土地区，路基在冬季出现冻胀，导致路面损坏。
原因 路基未进行保温处理，冻土在冬季膨胀导致路基破坏。 排水系统不畅，水分在路基中积聚，加剧冻胀。 防治措施
在路基两侧设置保温层，减少冻土的膨胀影响。
加强路基的排水设计，确保水分能够及时排出。
选择合适的填料，提高路基的抗冻性能。
通过以上措施，可以有效预防和治理二级建造师在路基施工中遇到的质量通病，确保道路的安全性和耐久性。