一级建造师在固定支架方面需要遵循以下要求：
门洞尺寸和防撞设施
门洞底部应设置防撞混凝土基础，基础在车道方向宽出支架外沿的尺寸不应小于25厘米，其高度不应小于40厘米，以起到防止车辆撞击的作用。
门洞内边缘车道两侧应设置不小于80厘米的高度，有足够强度的防撞护栏。
支架安装规范
建筑钢结构构件上不得熔焊支架，且不得热加工开孔。
水平安装的支架间距宜为1.5~3.0m，垂直安装的支架间距不应大于2m。
采用金属吊架固定时，圆钢直径不得小于8mm，并应有防晃支架，在分支处或端部0.3~0.5m处应有固定支架。
重力不小于150N/m的梯架、托盘和槽盒应进行抗震设防，设置抗震支架。
吊架安装规范
安装位置和牢固性：支吊架安装位置应准确，安装应平整牢固，与管子接触应紧密。安装管道时，应及时固定和调整支吊架。
无热位移和有热位移管道的吊杆安装：无热位移的管道，其吊杆应垂直安装。有热位移的管道，吊点应设在位移的相反方向，按位移值的1/2偏位安装。两根有热位移的管道不得使用同一吊杆。
固定支架的安装：固定支架应按设计文件的规定安装，并应在补偿装置预拉伸或预压缩之前固定。没有补偿装置的冷、热管道直管段上，不得同时安置2个及2个以上的固定支架。
导向支架和滑动支架的安装：导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。有热位移的管道，支架安装位置应从支承面中心向位移反方向偏移，偏移量应为位移值的1/2。
弹簧支、吊架的安装：弹簧支、吊架的弹簧高度，应按设计文件规定安装，弹簧应调整至冷态值，并做记录。弹簧的临时固定件，如定位销（块），应待系统安装、试压、绝热完毕后方可拆除。
金属管道立管管卡的安装：楼层高度小于或等于5m，每层必须安装1个管卡；楼层高度大于5m，每层不得少于2个管卡。管卡安装高度，距地面应为1.5~1.8m，2个以上管卡应均匀安装，同一房间管卡应安装在同一高度上。
其他相关规范
模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固。两端能拆卸的螺栓中部应加焊止水环，止水环不宜采用圆形，且与螺栓满焊牢固。螺栓拆卸后混凝土壁面应留有40~50mm深的锥形槽。在池壁形成的螺栓锥形槽，应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵，封堵完毕的穿墙螺栓孔不得有收缩裂缝和湿渍现象。固定在模板上的预埋管、预埋件安装前应清除铁锈和油污，安装后应作标志。池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。分层安装模板，每层层高不宜超过1.5m；分层留置的窗口的层高不宜超过3m，水平净距不宜超过1.5m。
支撑架的选用应根据具体施工情况和承重要求进行合理选择，确保符合相关标准和要求。支撑架的搭设必须按照规范要求进行，确保其稳定可靠，避免出现倾斜和不稳定的情况。搭设过程中，要加强对支撑架的固定和连接，防止其松动或脱落。在使用支撑架时，应严格按照规范要求进行操作，确保其承重能力符合实际需求，并定期检查其状态和使用情况。如果发现支撑架存在质量问题或损坏情况，应及时停止使用并进行修复或更换。同时，模板和支架应具有足够的强度、刚度、稳定性，能够承受施工过程中产生的各种荷载。模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆。支架应稳定、坚固，能抵抗可能发生的振动和偶然撞击。
支架