二级建造师考试中，桥梁结构形式是一个重要考点。根据受力特点，桥梁结构形式主要分为以下几种：
梁式桥
受力特点：在竖向荷载作用下无水平反力，梁内产生的弯矩最大。
结构组成：由桥柱和桥板组成，适用于跨度较大、水域较浅的情况。
拱式桥
受力特点：主要承重结构是拱圈或拱肋，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，承重结构以受压为主。
结构组成：拱圈或拱肋是主要承重部分，通常用抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土建造。
刚架桥
受力特点：主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处具有水平反力，受力状态介于梁桥和拱桥之间。
结构组成：由梁或板与立柱或竖墙整体结合而成，适用于较大跨径的桥梁。
悬索桥
受力特点：以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。
结构组成：由悬索、桥塔、主梁等组成，适用于大跨度、水深较大的桥梁。
组合体系桥
受力特点：由几个不同体系的结构（如连续刚构、梁、拱组合等）组合而成，能够充分利用不同结构的受力优势，提高桥梁的承载能力。
结构组成：包括斜拉桥等，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
这些桥梁结构形式在工程实践中各有其应用，选择合适的结构形式需要根据具体的工程要求、地质条件、经济因素等进行综合考量。