一级民航建造师的挂靠情况 相对较难，主要基于以下几个原因：
需求量小：
民航专业的一级建造师证书需求量相对较小，尤其是与其他如市政、建筑、水利等专业相比。由于每年新建的机场数量有限，市场对民航机场建造师的需求并不高。
竞争激烈：
由于需求量小，持有民航专业一建证书的人数也较少，这导致证书挂靠的竞争非常激烈。尽管挂靠费用可能较高，但找到合适的企业并不容易。
流通不畅：
由于民航专业的需求较少，且考这个专业的人也不多，经常出现企业找不到合适人才的情况。这种供需不平衡使得挂靠市场并不活跃。
考试难度高：
民航专业的考试难度也相对较大，通过率低，这进一步限制了证书的数量，使得挂靠市场更加紧张。
尽管存在挂靠的需求和较高的挂靠费用，但综合考虑以上因素，一级民航建造师的挂靠并不是一件容易的事情。建议认真评估自己的职业规划和对市场的了解，再决定是否报考和挂靠。如果决定报考，建议选择正规的中介机构，并充分了解企业的信誉和经营状况，以降低挂靠过程中的风险。