二级建造师市政公用工程中关于燃气管道的重点内容如下：
燃气管道附属设施
阀门：注意阀门的安装方向性和位置，确保操作维修方便且外形美观。
补偿器：用于消除管段胀缩应力，埋地燃气管道常用钢制波形补偿器，安装时注意注入孔在下方。
排水器：设置管道坡度，以便在低处安装排水器，排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油。
放散管：排放管道内部的空气或燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。
阀门井：保证管网的安全与操作方便，阀门应设置在阀门井口，井筒不宜过深。
排水管道与给水管道交叉处理方法
矩形管道与其上方管道交叉时，根据净空大小采用砖墩支撑或填实。
圆形或矩形管道与下方给水管道交叉时，宜加设套管或管廊，确保内径和长度符合规定，两端孔隙需封堵严密。
排水管道与电缆管块交叉时，在电缆管块基础下的沟槽中回填低强度等级的混凝土、石灰土或砌砖。
室内燃气管道安装要求
管道采用螺纹连接时，根据燃气类型选择合适的填料。
燃气管道敷设高度需符合规定，以确保安全。
燃气管道材料选用
高压和中压A燃气管道，应采用钢管。
中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。
中、低压燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。
室外钢质燃气管道安装基本要求
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不含架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。
地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合要求，当不能满足时，应采取有效的安全防护措施。
地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
地下燃气管道穿过排水管（沟）、热力管沟、综合管廊、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求：
穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。
穿越铁路的燃气管道的套管，埋设的深度应符合铁路管理部门的要求，套管宜采用钢管或钢筋混凝土管，套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管，套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。
穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道宜敷设在套管或管沟内，套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管，套管或管沟端部距离电车轨边轨不应小于2.0m，距离道路边缘不应小于1.0m。
设施管理
对管道及其附属设施进行全生命周期管理，定期开展完整性评估，及时发现并修复潜在缺陷。
确保阀门的正常开启和关闭功能，定期进行维护保养。
定期校验计量器具，防止计量不准导致危险情况。
运行监控
安装压力监测装置，实时监控管道内的压力变化，设定合理的压力报警值。
采用先进的泄漏检测技术，定期对管道进行泄漏巡检，特别是在人口密集区、穿越河流、铁路等重点地段。
人员管理
对涉及燃气管道运行管理的人员进行严格的资质审查，确保具备相应的专业知识和技能证书。
持续开展安全意识教育活动，提高员工的风险识别能力和应急处理能力。
应急管理
制定全面、可操作的应急预案，涵盖不同类型的事故，如泄漏、爆炸、火灾等。
明确各部门和人员在应急情况下的职责。
这些内容涵盖了燃气管道从设计、安装到运行管理的各个方面，是二级建造师在市政公用工程中需要重点掌握的内容。