监理工程师制度的变革主要体现在以下几个方面：
级别设置
2020年3月25日，住建部、交通部、水利部、人社部四部委联合发布的2020监理工程师改革方案中，监理工程师级别只设置一个级别，没有之前18意见稿中的一级和二级模式。
专业类别
统一了原来水利部和交通部自己设置的部门监理工程师，分成土木建筑工程、交通运输工程、水利工程三个专业类别。取得一个专业的注册监理工程师证书后，还可以增项其他专业类别。
报名条件
取消了必须取得中级工程师职称三年后才能报考的规定，降低了准考标准，学历要求放宽到大专以上且非工程类学历人员也能报考。相比一级建造师报名条件，这一政策更为宽松，但比19意见稿略微改动了一点，大专学历需要6年工作经验。
考试和周期
考试和以前一样四门，但考试周期由两年改为四年，参照了造价师考试改革。免考基础课程的必须两年内通过专业课程考试。
成绩有效期
考试成绩由原来的2年滚动制延长为4年滚动制。连续4年考试全部科目合格，可获得监理工程师职业资格证书。
执业范围
2019年12月，住建部、国家发改委联合印发的《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》明确，自2020年3月1日起，注册监理工程师可以担任工程总承包项目经理。这一变化大大扩展了监理工程师的执业范围。
市场需求的提升
由于有大量企业开始招聘监理工程师，甚至还有企业要求员工考取监理工程师证书，监理工程师的市场需求量较大，需要大量的监理岗位。
执业门槛的提高
北京、上海、广州、重庆等地已正式发文，非本科及以上学历不得担任总监理工程师/监理工程师。这一政策提高了监理行业的执业门槛。
注册管理信息平台
提出建立注册管理信息平台，引导监理工程师提高职业道德和规范执业。
这些变革总体上使得监理工程师制度更加人性化、规范化，有利于行业的健康发展和市场需求的提升。建议相关企业和人员及时关注政策变化，做好相应的准备和规划。