二级建造师在处理路基质量问题时，需要关注以下几个方面：
路基“弹簧”问题
现象：路基在压实时，局部下陷，四周弹起，呈软塑状态，体积无法压缩，不能密实成型。
原因：
填土为黏性土时含水量超过最佳含水量较多。
碾压层下有软弱层，且含水量过大，上层碾压过程中下层弹簧反射至上层。
翻晒、拌合不均匀。
局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料。
透水性好与透水性差的土壤混填，形成“水囊”。
防治措施：
避免使用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。
填土路段填筑路基时，测量人员应将边线桩测设准确，随时检查桩位是否有变动，如有遗失或位移，应及时补桩或纠正桩位。
碾压边线应超出路面结构宽度每侧不得小于10cm。
对于“弹簧”路基，及时去除并换填良性土壤重新碾压，并进行压实度和含水量的检查，合格后再填筑上一层。
整治路段对局部的“弹簧”路基可以在不影响行车及道路安全的情况下对过湿土进行翻晒，掺配，待含水量适宜后碾压成型，可掺生石灰翻拌或直接挖除换填适宜的土壤进行碾压成型。
做好路基路面的排水工作，一般措施是将地下水位降至路基下50cm。
路基填土在填筑前要去除混杂的杂草、淤泥等，过湿土及含有杂草的土应进行翻晒处理。
路基填料的质量
问题：填料材料的选择、压实质量和厚度等不符合要求，导致路基稳定性差。
措施：
选择适宜的填料材料，如砾石、碎石等，避免使用过于细软的填料。
严格控制填料的压实质量和厚度，确保填料的均匀性和密实性。
路基坡度的控制
问题：坡度超标和不平整，导致路面积水和路基松动。
措施：
严格按照设计要求进行坡度的控制，确保坡度符合设计要求。
加强坡度测量和调整，及时发现和纠正坡度超标和不平整的问题。
路基软土处理
问题：软土处理不彻底，导致路基稳定性差。
措施：
确保软土处理的彻底性，采取适当的软土加固措施，如塑料排水板、砂垫层等。
合理处置软土，避免对周边环境造成影响和污染。
路基排水
问题：排水不畅，导致路基受水浸泡，影响路基稳定性。
措施：
保持路基边沟与砂垫层的连通，避免砂垫层边缘被土掩埋，及时检查并清理排水边沟。
施工工艺
问题：施工工艺不成熟或不当，导致路基出现裂纹、变形等问题。
措施：
采用成熟的施工工艺，确保施工过程中的每一步都符合规范要求。
加强施工过程中的质量监控，确保每一步骤都达到设计标准。
通过以上措施，可以有效预防和处理路基质量问题，确保公路工程的质量和安全性。