消防工程师安全疏散内容

麦子老师 · 2025-01-08 16:38:44

消防工程师安全疏散内容主要包括以下几个方面:

人员安全出口的设置

汽车库:除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类的修车库可设置1个。室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口,但应按有关规定设置供灭火救援用的楼梯间,且设汽车库检修通道,其净宽不应小于0.9m。

修车库:与汽车库类似,每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。室内无车道且无人员停留的机械式修车库可设置1个。

公共建筑:每个防火分区或一个防火分区的每个楼层,其安全出口的数量应经计算确定,且不应少于2个。符合下列条件之一的公共建筑,可设置1个安全出口或1部疏散楼梯:建筑面积不大于200m²且人数不超过50人的单层公共建筑或多层公共建筑的首层;除托儿所、幼儿园外,建筑面积不大于200m²且人数不超过50人的单层公共建筑或多层公共建筑的首层。

疏散楼梯和前室的要求

疏散楼梯:建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库,应采用防烟楼梯间;其他车库应采用封闭楼梯间。楼梯间和前室的门应采用乙级防火门,并应向疏散方向开启;疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。

疏散走道:公共建筑内疏散走道和楼梯的净宽度不应小于1.4m,安全出口和疏散出口的净宽度不应小于1.5m。建筑高度不大于18m的住宅中一侧设有栏杆的疏散楼梯,其净宽度不应小于1m。

安全疏散距离

房间内任意一点到最近疏散门的直线距离:根据建筑的结构、火灾危险性及建筑物的耐火等级等确定。

从疏散门到最近疏散楼梯间或安全出口的距离:同样根据上述因素确定。

特殊条件下的距离调整:例如,当每层疏散人数不等时,疏散楼梯的总净宽度可分层计算。

其他安全疏散要求

商店:疏散人数应按每层营业厅的建筑面积乘以规定的人员密度计算。对于建材商店、家具和灯饰展示建筑,其人员密度可按规定值的30%确定。

有固定座位的场所:其疏散人数可按实际座位数的1.1倍计算。

自动喷水灭火系统:当建筑内全部设置自动喷水灭火系统时,其安全疏散距离比规定值增加25%。

高层建筑:直通室外的安全出口上方,应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐。

这些内容构成了消防工程师安全疏散的核心知识点,确保在火灾等紧急情况下,人员能够迅速、安全地疏散。

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