造价工程师证书挂靠确实 存在一定的难度和风险，以下是一些具体的原因：
政策限制
建设部的“四库一平台”建设已趋于完善，使得证书挂靠变得更加困难。在这个平台下，把造价师证书挂靠到不同企业可能会导致证书被注销，甚至面临行政处罚。
国家对职业资格类考试的管理越来越规范，未来可能会进一步限制证书挂靠的行为，以确保专业的人做专业的事情。
挂靠条件苛刻
一级造价师挂靠需要工作经验7年以上，并且至少有2年的企业管理经验，这对于年轻的考生来说是一个巨大的挑战。
挂靠还需要进行认证和审核程序，通常需要3个月至6个月的时间，这对于已经在工作岗位上的候选人来说是一项艰难的任务。
高昂的挂靠费用
即使通过挂靠审查程序，候选人也需要支付高昂的挂靠费用，这些费用因地区和公司而异，但通常价格较高。
安全风险
证书挂靠需要将个人的章挂在企业，这存在很大的风险，一旦出现问题，可能会承担法律责任。
市场供需关系
虽然造价工程师证书挂靠市场需求量大，但由于政策限制和挂靠难度的增加，实际上挂靠成功的案例并不如以前多。
建议
考取证书后积极寻找实际工作：与其试图挂靠证书，不如先考取证书并通过实际工作积累经验和职业技能，这样不仅能够获得稳定的收入，还能确保自己的职业发展。
关注政策变化：及时关注国家关于职业资格类考试和证书挂靠的最新政策，以便及时调整自己的职业规划。
选择安全的挂靠方式：如果确实需要挂靠证书，建议选择有良好信誉和稳定合作关系的单位，并确保所有挂靠流程符合法律法规要求，以降低风险。
综上所述，虽然造价工程师证书挂靠存在市场，但由于政策限制和实际操作中的种种困难，建议考生以实际工作为主，考取证书后积极寻找合适的工作机会，而不是单纯依赖挂靠。