关于西藏造价员是否能挂靠的问题，目前存在以下几种观点：
存在挂靠现象
造价员证可以挂靠，尤其是当企业需要升资质时，对造价员的人数有明确要求。
挂靠费用不高，可能只有几千元一年，但具体费用会因地区和公司而异。
挂靠风险
原则上造价员证是不允许挂靠的，但现在挂靠是潜规则，只要接收方愿意，就可以进行挂靠。
造价员不能同时在两个或两个以上单位注册或受聘，否则将面临违规风险。
市场供需
造价员证的市场需求不高，一般没人需要挂靠，除非是小单位需要升资质。
造价师证相对更有价值，挂靠费用也更高，一般每年在2-3万元之间。
综合以上信息，可以得出以下结论：
西藏造价员挂靠是存在的，尤其是当企业需要升资质时，挂靠现象较为普遍。
挂靠存在风险，虽然目前没有明确的法律禁止挂靠，但这种行为违反了造价员的相关规定，存在被处罚的风险。
挂靠费用较低，一般只有几千元一年，但具体费用会因地区和公司而异。
建议：
如果考虑挂靠，建议选择正规的企业，并确保双方签订详细的挂靠协议，明确责任和费用。
挂靠行为虽然可以带来短期利益，但长期来看，可能会影响个人职业发展和信誉，因此应谨慎考虑。