液压顶是什么原理

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液压顶的原理油缸内腔装有活塞和与其相连的顶杠,油缸一端通液(气)体,顶杠伸出油缸另一端端面。

顶出的总力=压力(即压强)X 活塞(即油缸内腔)的面积,当活塞的面积较大时,虽然压力不高,顶杠也能顶出很大的力。这就是液压顶的原理。

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