直升机的螺旋桨材料选择取决于其设计要求、预期用途以及成本考虑。以下是一些常见的直升机螺旋桨材料及其特点：
木材
早期使用，如巴尔沙木和硬木，通常需要铁丝配重和PVC封膜或烤漆。
榉木和枣木被认为是较好的木材选择，因为它们坚硬、密实、耐磨、抗冲击，易于加工，并且防腐性能好。
多层木料拼接可以减小离心力的影响，并增强强度。
金属
早期的直升机螺旋桨使用铝合金、铝镁合金和钛合金等材料。
钛合金因其高强度和轻质被广泛认为是最优选择，但成本较高。
复合材料
玻璃纤维增强塑料（GFRP）或碳纤维增强塑料（CFRP）是当前流行的选择，它们提供了比传统材料更好的强度重量比。
复合材料中可能包含蜂窝结构、梁和叶尾调整片或叶尖动平衡孔。
碳纤维复合材料因其轻质和高强度被广泛用于军用和商用直升机。
其他材料
树脂基复合材料，如玻璃纤维增强塑料（GFRP），在航空航天领域有广泛应用。
儿童玩具和模型飞机可能使用塑料，而专业模型可能使用碳纤维或轻钢。
现代直升机的复合材料用量通常达到50%以上，有些甚至高达80-90%。复合材料的使用显著减轻了直升机的重量，同时提高了强度和耐久性。