北京理工大学车辆工程考研的难度主要体现在以下几个方面：
学硕与专硕的区别
学硕：考数一英一，招收人数少，机械工程01、02方向（车辆工程方向）只招收不到三十人，分数线波动很大。例如，2023年复试线为335分，而2022年为377分，竞争非常激烈。
专硕：考数一英二，难度略有降低，车辆专硕是底盘与发动机方向统一划线，总人数收到了一百多人，并且逐年有扩招的趋势。近五年的分数线在330到340之间浮动。
报考人数与录取情况
由于车辆工程专业在全国范围内的知名度较高，且北京理工大学具有军工背景加持，尽管报考人数相对较少，但录取分数依然很高。
初试经验
数学：多做题，尤其是市面上口碑较好的练习册如李林的880题或张宇的1000题，认真琢磨并记录不懂的问题。
英语：需要加强词汇和阅读训练，提高英语综合能力。
政治：注重基础知识的学习和记忆，同时关注时事政治。
专业课：848理论力学是重点考试科目，需要重点复习。
建议
学硕：如果你对学术研究和深入研究感兴趣，且具备较强的数学和英语能力，可以考虑报考北理工的车辆工程学硕。但需要做好分数线波动较大的准备，并且要尽早开始准备，以提高录取几率。
专硕：如果你希望相对容易一些地进入研究生阶段，并且对车辆工程的实际应用更感兴趣，车辆专硕是一个不错的选择。专硕的录取名额较多，分数线相对稳定，且专业方向明确。
无论选择哪种类型，都需要付出足够的努力和时间来准备，才能提高考研的成功率。