城轨考研的难度 相对中等，但具体难度会因学校和专业的不同而有所差异。以下是一些关键因素：
分数线
分数线因学校和年份而异。例如，有信息称外校可能需要360分左右，而本校可能需要350分左右才较为稳妥。
报考人数和报录比
竞争程度与报考人数和报录比密切相关。一些高校如北京交通大学的报考人数较多，性价比相对不高。
专业方向
轨道交通信号与控制专业考研方向包括电气工程专业方向和道路与铁道工程专业方向。不同方向的难度和考试科目有所不同。
跨专业
如果选择跨专业，如从测绘跨到道路与铁道工程，初试专业课可能相对容易，但复试时可能会面临跨专业受歧视的问题。
学校选择
不同学校的难度不同。例如，同济大学、东南大学、清华大学等高校难度较大，而中南大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等高校难度中等。
建议
充分了解目标学校和专业的信息，包括分数线、报考人数、报录比、专业方向等。
认真准备复试，尤其是跨专业的考生，需要提前准备复试科目，以应对可能存在的歧视问题。
选择合适的学校和专业，根据自身情况和兴趣，选择性价比高的学校和专业。
努力备考，无论是本专业还是跨专业，都需要付出足够的努力才能成功考取研究生。
通过以上信息，可以更好地评估城轨考研的难度，并制定出更为合理的备考策略。