考研《汽车理论》的考试内容主要包括以下几个方面：
汽车的动力性
动力性指标及其计算
驱动力和行驶阻力的概念
驱动力-行驶阻力平衡图和动力特性图
汽车行驶的附着条件与附着率
汽车的功率平衡
汽车的燃油经济性
燃油经济性的评价指标及其计算
影响燃油经济性的因素
电动汽车的经济性
汽车动力装置参数的选择
发动机功率的选择
最小传动比和最大传动比的选择
传动系档数和各档传动比的选择
汽车的制动性
制动性的评价指标
制动时车轮的受力
制动效能及其恒定性
制动时汽车的方向稳定性
前后制动器制动力的比例关系
汽车的操稳性
轮胎的侧偏特性
线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应
汽车操纵稳定性与悬架、传动系的关系
提高操纵稳定性的电子控制系统
汽车的平顺性
平顺性的评价
路面不平度的统计特性
单质量和双质量振动系统
双轴汽车的振动
汽车的通过性
汽车通过性评价指标及几何参数
此外，考试形式通常包括闭卷、笔试，题型包括填空、选择、计算、简答、论述分析等。考试旨在考核考生掌握汽车理论的基本概念、基础理论知识、基本分析方法、基本设计计算方法和创新思维能力等情况。
建议考生在复习时，参考《汽车理论（第6版）》等教材，系统掌握各部分内容，并特别关注重点章节和常考题型，以便在考试中取得优异成绩。